| 002)オリジナルパーツ |
YAMAHA T-MAX ＴＷＩＮマフラー こちらの商品は完売いたしました。
カーボンはこんな感じ。
こちらがチタンの映像です。
リヤビューはこんな感じです。
対バンク角を考えたニュータイプです。
2004年～2007年式のフューエルインジェクション車用(2003年までのキャブレター車にもお使い頂けます)
モトブラストが初めて世に出したオリジナルのパーツ、それがこのT-MAX専用の2本出しマフラーTM-IIです。
T-MAXが発売と同時に開発を開始。徹底的に音、それも音質(音色)にこだわって造ったマフラーです。多くのマフラーは性能を追求するあまり、音が大きく、一日中乗っていると、耳鳴りがしたり、頭が痛くなったりするのが多いのですが、TM-IIは、角が取れた丸い音(お解かり頂けるでしょうか？)に仕上がっています。初めてこの音を耳にされた方の多くは、「ん～、いい音ですねぇ！」「こんな音がするんだぁ！」「4ストローク2気筒の音だよね！」「こんな音に出来るんだぁ！」「んっ、DUCATIっぽいよね？」etc,etc。もう一つ、TM-IIが狙ったのが中間域でのトルクアップです。気持ちよく走れるワインディング等でのスロットルの付きの良さ、パワーの盛り上がりも徹底的に追求しました。その結果、エキゾーストパイプは細目に、サイレンサーも短めにそして中間パイプはテーパードにと、手間の掛かる作業工程となってしまいましたが、自分自身、納得の出来る者が出来たと思っています。そして求めていった結果に出たものが、パワーアップと云う形で具現化出来たのです。6psアップ(FI 仕様車)、それが答えです。デザイン的には左右2本出しを最初から考え、それもスーパーバイクで走っていた某メーカーのワークスマシンのように、車体にピッタリと寄り添った、スリムな型を目指しました。きゅっと絞ったテールパイプは、製作者の私も惚れこんでいます。現在、自分自身も04のT-MAXにTM-IIを装着してスポーツライディングを楽しんでいますが、この快感をぜひT-MAXオーナーの皆様にも感じ取って頂きたいと思います。
サイレンサーは従来と同じ、カーボン仕様とチタン仕様の２種類です。価格はカーボンサイレンサー仕様が￥129500(税込)チタンサイレンサーが￥137000(税込)となります。(O2センサーボス付き)
ご注意
当製品はスポーツ走行用のマフラーとして開発いたしました。キャタライザー等の排ガス対策は致しておりません。また、音量につきましてもバッフルプレートは付属しておりますが94dbには及びませんので、合わせて車検非対応とご認識下さい。対応年式は～2007年までのモデルになります。
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